Городской самокат Razor A5 Lux фиолетовый

Достоинства: Самокат полностью соответсвует своей цене. Очень надежный, легкий, подходит как детям, так и взрослым

Комментарий: Спасибо огромное за быструю доставку и качественный самокат!!! Ребёнок в восторге!

Достоинства: маневренный ,лёгкий

Недостатки: гремучий

Достоинства: хороший самокат, достаточно крепкий и очень хорошо катится.

Недостатки: нужно регулярно протягивать все винтики и болтики

Комментарий: отличный самокат для быстрого передвижения по городу

Достоинства: Очень плавный ход, хорошо набирает и держит скорость. Удобно складывается. Фиксатор не пачкается. Сложенный очень компактный, с ним можно спокойно ехать в переполненном вагоне метро занимая минимальное количество места и никого не пачкая. В сложенном состоянии можно его достаточно удобно ставить как в горизонтальном, так и вертикальном положении (но в этом положении нужно либо придерживать за руль слегка либо прислонить куда-то). Хорошая высота руля. Максимально поднятый руль (до щелчка фиксатора руля) при росте 170 см позволяет мне ехать очень грациозно с полностью выпрямленной спиной.

Недостатки: 1) Руль вращается на 360 градусов и при складывании никак не фиксируется. Таким образом, в сложенном состоянии держать просто за руль его не получится, так как вся платформа при этом болтается (вращается относительно руля) из стороны в сторону. 2) В продолжение пункта 2. Самокат в разложенном состоянии за руль нести очень неудобно, так как опять же он вращается на 360 градусов и сама платформа неожиданно относительно руля повернувшись может больно ударить по ногам. 3) Когда едешь в метро, где много народу (или в другом транспорте), и держишь сложенный самокат за руль, то он мало того, что болтается, так еще и норовит куда-то укатиться, так как стоит на одном колесе. Чтобы он никуда не ехал и не болтался вокруг руля нужно держать двумя руками. Одна рука держит руль, вторая рука держит верхнее колесо за спицы. Так как спицы пластмассовые и очень большие, это не проблематично. UP: придумал решение, можно поставить под небольшим углом и тогда он волне устойчиво стоит опираясь на основание руля, где складной механизм, но придерживать надо все равно.. По грунтовке ехать очень тяжело, но городской самокат для этого и не предназначен. Учитывайте это при выборе.

Комментарий: Это мой первый самокат, ехал сегодня на нем на работу около 5 км (2 км от дома до метро, 3 км от метро до работы) и написал свои впечатления. Вполне возможно, что часть из того, что я написал не является недостатком конкретно этой модели, а является довольно распространенным явлением и все привыкли. А вообще конечно самокат классный, не дешевый, но так сказать золотая середина. Для моего роста этот самокат идеален, но как будут себя чувствовать люди с ростом 180 и выше я не знаю. Наверное, им придется ехать слегка согнувшись. UP: от самоката просто тащусь. Средняя скорость 8-10 км/ч, но было и 12 км/ч. Самое главное, что можно быстро сложить. Тут ехал на нем в магазин за продуктами, когда проезжал мимо остановки подошел трамвай, я за секунды сложил самокат и проехал несколько остановок на трамвае, а потом так же за несколько секунд разложил и поехал дальше.

Достоинства: Прошу прощения за длинный отзыв, но если данная информация окажется полезной хоть для кого-нибудь, то буду очень рад:) Я раскидал информацию по колонкам «Достоинства», «Недостатки», «Комментарий» странноватым образом, т.к. текст отзыва у меня не влезал:) «+» 1) СРЕДНЯЯ V=17,5-19,5км/ч, экономия по T=20-25% по сравнению с ТАТ 2) 4 сезона, 2236км без единой поломки, ни копейки вложений 3) 3,86кг 4) За 4 сезона сэкономлено 12504руб на ТАТ 5) Море «+» эмоций от езды 6) Приятная физ-ра «-» 1) В дождь ездить некошерно, короткое заднее крыло (хотя в дождь ездить и не нуно!) 2) Чавкает заднее колесо (на динамике и безопасности не сказывается!) 3) На 1700км тормоз прохудился, запасного нет в продаже 4) Складной механизм люфтит (однако есть винтик, регулирующий люфт) Razor A5 Lux Blue я приобрел 21.03.2014 за 4190руб. а) Налетал 4 сезона: 1) 24.03.2014-25.11.2014, 87 выездов на работу, S=505км, сэкономлено 199 поездок на ТАТ на 2594руб (ТАТ= 750руб, затем 800руб) 2) 12.04.2015-14.11.2015, 84 выезда, 571км, экономия 198 поездок и 2812руб (ТАТ=850руб) 3) 17.04.2016-28.10.2016, 89 выездов, 618км, экономия 202 поездки и 3373руб (ТАТ=1000руб) 4) 11.04.2017-19.10.2017, 83 выезда, 542км, экономия 194 поездки и 3725руб (ТАТ=1150руб) Итого: 343 выезда, 2236км, 12504руб!!!:) б) Vср: 1) В свой 3-й сезон с уже повзрослевшими и ни разу не смазанными подшипниками я прошел 3км за 9мин 10сек с учетом трафика, СРЕДНЯЯ V=19,6км/ч (т.е. где-то ты шпаришь 22км/ч, где-то 18км/ч). 2) По самому разбитому асфальту, с множеством переходов дороги Vср не падает ниже 16км/ч на S=1-4км. Нужно учитывать, что 18лет я занимался профессиональным спортом и имею КМС по легкой атлетике в спринтерском беге:) в) Я не знаю других альтернативных > быстрых видов транспорта, чем мой самокат: 1) На 250-350Вт электросамокате Vмакс = обычно 20-25км/ч (в идеальных условиях), а Vср будет ниже! Не факт, что электросамокат быстрее Razor A5 Lux! А то, что тяжелее – это точно!:)

Недостатки: 2) Складной односкоростной Dahon на 16 колесах идет, практически, с той же V, но S преодолевает бОльшую: 10-20км, против 5км на самокате (на S>5км Vср самоката падает). Все преимущества складного вело улетучиваются, как только ты начинаешь его тащить на горбу: 12,7кг по сравнению с 3,86кг самоката ощутимы! 3) Манера перемещения похожа на мотоцикл: там облизываешь бибики, здесь пешеходов:) Трудно поверить, но на самокате по T получается, как на мото! Ведь, в случае с мото, вначале надо вскрыть сарай, снять чехол, отстегнуть замки, вытащить, завести, прогреть, одеть экипировку, доехать до работы, там обвиться цепями вокруг дерева и переодеться. Если все это посчитать, то «самокат+метро»=«мотоцикл», проверено!:) г) Основные приятности, зачем я купил самокат: 1) С 1часа поездки («метро+ТАТ») сбрасывается 12-15мин («метро+самокат»), экономия по T=20-25%!:) 2) Экономия денег на проезде!:) 3) Море «+» эмоций от езды: эти плетутся еле-еле, эти сидят в своих эмалированных тазах, смотрят друг на друга в пробке. Ты летишь и ощущаешь себя самым умным, быстрым и свободным, испытывая радость от существования!:) 4) Приятная физ-ра!:) д) Надежность: 1) Езжу только в сухую погоду, в дождь противновато. Желтые поребрики для слепых пешеходов, дорожная разметка и зебра в дождь становятся льдом! Мокро-неприятно-некомфортно, а тормоза пропадают. С заднего колеса брызги летят на штаники, даже если идти пешкодралом и везти самокат рядом. Это всем известный косяк данного самоката, который производитель никак не хочет исправлять:) 2) За все время я НЕ ВКЛАДЫВАЛ в него ни копейки, НИ РАЗУ НЕ СМАЗЫВАЛ подшипники!!! Если положить самокат на бок и сильно раскрутить колесо, то оно вращается > минуты, и это при таком-то пробеге! 3) В течение месяца после покупки зачавкало заднее колесо. Причину никто не знает, на динамике и безопасности это не сказывается, я на это забил. 4) Сломалась декоративная пластмассовая защита, оберегающая механизм складывания от грязи, фиг с ней:)

Комментарий: 5) При пробеге 1700км тормоз продырявился! Ни в одном магазине его нет в наличии, и о нем никто никогда ничего не слышал!:) Езжу с дыркой, с замедлением проблем нет. При затяжном жестком торможении натуральная резиновая подошва плавится, а ботинок прилипает к тормозу!!! Дергаешь ногу – на тормозе остается тонкая пленка резины ботинка!:) 6) На рулевой появился люфт – поизносились подшипники рулевой (следствие скоростной езды по нашим дорогам и плитке). Проблем при езде по плитке без амортизаторов я не испытал. Амортизаторы на самокате – это зло, рассеивающее энергию, снижающее V, увеличивающее вес, усложняющее конструкцию и не справляющееся с неровностями. 7) Складной механизм гуляет, но есть винтик, регулирующий люфт. Если его завернуть шестигранником, то люфт уходит, но сложить невозможно. Надо выбирать компромисс. Приклеил резиночку на внутреннюю часть механизма – стало лучше. Странно, что этого не сделал производитель. 8) В месте, где защелка складного механизма падает в луночку и фиксируется в раме, немного износился толстенный металл и возник дополнительный небольшой люфт. 9) Без нагрузки самокат дребезжит, звуки «дешевые». С нагрузкой звучок <, но самокат все равно шумноват. Оказалось, что это очень удобно – тебя все слышат, оглядываются заранее и шарахаются, кто куда:) Вывод: Razor A5 Lux – это турбореактивный снаряд и средство для телепортации!:) Особенно хорош для коротких скоростных прострелов 1-4км на бреющем полете. Этих коротких S может быть много в течение дня (мои стандартные дневные S=8-12км). При S>5км за раз Vср падает. Мое самое большое S в течение дня = 22,8км. Я описал несколько недостатков «износилось то», «протерлось это», но это абсолютные мелочи! Он так ни разу и НЕ СЛОМАЛСЯ! При таком пробеге и постоянных бреющих полетах над плиткой, очевидно, что будет неизбежный износ. Я очень доволен покупкой, это мое гениальное приобретение, я постоянно всех агитирую за покупку самоката. Непонятно, почему люди еще поголовно на него не пересели?!:)

Достоинства: Большие 200 миллиметровые колеса неплохо скрадывают неровности асфальта. Можно ездить даже по ровной брусчатке, правда потряхивать все равно будет. Крепкая рама, позволяет спокойно спрыгивать с бордюров на дорогу и не бояться, что самокат развалится после прыжка.

Недостатки: На моем экземпляре, после множества прыжков с бордюров, стало поскрипывать заднее колесо. Подшипники точно не при чем - виновато именно колесо. В остальном, претензий нет.

Комментарий: Катаюсь на нем вот уже пару лет - неплохой вид транспорта для тех, кто хочет добираться от дома до работы/учебы не трясясь в общественном транспорте и не проводя время в пробках. Самокат складной, при наличии чехлов на колеса можно тащить его за собой куда угодно. Средняя скорость, которую я на нем развиваю - около 10 км/ч.

Достоинства: В целом очень достойный аппарат. Думаю что по классу он стоит сразу за сверхдорогими xootr самокатами. Конструкция простая и надежная. Все опсные места дополнительно заварены очень хорошими швами и усилены распорками. Легко выдерживает вес в 80-90кг. Довольно мягкие большие колеса позволяют относительно неплохо передвигаться по асфальту средней паршивости. Не велосипед конечно, но получше самокатов с роликовыми колесиками. По хорошему асфальту ехать конечно вообще кайф - набирает скорость и держит её просто прекрасно. Ощущается надежность, не боишься что он в какой-то момент сложиться под тобой. Спроектирован он на убийство - им можно рубить дрова и сносить ветхие постройки. Да, он весь разболтается и будет греметь, но не рассыпется до последнего. Все ключевые узлы исполнены в металле.

Недостатки: Не очень дешевый. Даже я бы сказал дорогой, но это качество. Гремит на плохом асфальте. В принципе это во всех не-пластиковых самокатах так. Железо стучит по железу и этого можно избежать только проложив всё резинками, но это видимо не вписалось в бюджет. В комплекте ничего нет. Т.к. сам самокат большой - найти под него сумку не так просто, даже фирменных не существует (сумки razor есть только под маленькие самокаты).

Комментарий: Можно сказать что это самокат в утилитарном духе. У него нет каких-то особенных фентифлюшек или украшательств. Он не выделяется по дизайну - вся его конструкция спроектирована чисто из инженерных соображений. Но он вызывает ощущение надежности, при этом легкий, хорошо складывается и держит скорость.

Достоинства: легкий, красивый, быстрый в езде и складывании, компактный, наличие подножки

Недостатки: небольшой люфт ручек руля, отсутствие сумки

Комментарий: в моем распоряжении модель в синем цвете (Anodized Blue), читал тут в отзывах, что нет подножки, так вот на этом она есть. Я не владелец этого самоката, а просто тестер. Перед поставкой в Украину ребята из ripstik.in.ua попросили несколько месяцев его "поубивать". В целом, качеством доволен, убить полностью не удалось, хотя после нескольких агрессивных прыжков требовалось техобслуживание. С другой стороны, модель и не рассчитана на прыжки, а больше подходит для прогулки. Тормоз понравился, а вот подшипники в колесах могли быть и получше, поставил через неделю ABEC-9, разницу сразу почувствовал. По плитке едет, но приятного мало, лучше хороший асфальт. Самокат нравится всем возрастным группам, от малышей до зрелых дядек на джипах. Кому средства позволяют, рекомендую брать.

Достоинства: Большие колеса которые очень хорошо крутятся. Легко складывается.

Недостатки: Для меня высоковата платформа - нога которой толкаюсь устает. При езде по тротуарной плитке сильно вибрирует руль, но самокат едет нормально. На самом самокате обозначена грузоподъемность не 110, а 100 кг.

Комментарий: В целом покупали самокат для взрослых, чтобы не бегать бегом за маленьким ребенком когда тот едет на своем самокате. Самокат едет легко - если крутнуть колеса в воздухе, они крутятся очень-очень долго. Руль я бы не сказала что достаточно высоко поднимается (на 182 см низковато), но возможно это дело привычки. На самокате написано что он от 8 лет, но наш 4 летний ребенок катается на нем очень даже нормально, хотя по сравнению с самокатами на маленьких колесах на нем сложнее держать равновесие. У нас была сумка от детских футбольных ворот - она идеально подошла для самоката - маленькая, на молнии, и есть ремень для переноски. (сумка с воротами стоила меньше 1000р)