Городской самокат Razor A5 DLX

Достоинства: Легкий, большие колёса, качество сборки, прочная и крепкая рама из аллюминия

Недостатки: На особо экстремальных поверхностях, например кочках - конструкция скрипит. В дождливую погоду оставляет брызги на спине.

Комментарий: Стильный и строгий, с уверенностью можно назвать достойным городским самокатом. Спокойно передвигается по различным городским рельефам, в том числе и по газонам, грунтовым дорогам и похожим поверхностям за счёт колёс 200мм. Достаточно просто собирается и разбирается: складной механизм, который полностью исключает люфты и тряску при движении обеспечивая полную и надёжную фиксацию. Вмещается в чехол и спокойно проносится в общественном транспорте при малых габаритах и весе 4 кг. При таком весе очень маневренен при отличном накате из-за больших колёс. Обязательно иметь при себе ключи, иногда просто необходимо что то подтянуть в случае активного использования. Рад что приобрёл именно Razor A5)

Достоинства: отличный ход по хорошемк асфальту, легкий

Недостатки: нет ручного тормоза

Комментарий: Самое то, для активного передвижения, до работы не далеко, минут 20 пешком, на самокате добираюсь за 7-8 минут. Сам по себе очень легкий, небольшой, в лифт на 8-й этаж с ним поднимаюсь без проблем, и еще 2 человека станет свободно. Ход отличный, если по нормальному асфальту, на убогом, конечно же не то, так и угробить его можно. Жаль, что нет ручного тормоза, в скоплении людей может быть небезопасно. Но в целом найс!

Достоинства: Небольшой вес, подходит детям, удобство, прочность, регулируемость.

Недостатки: Нет амортизатора, брызги из под колес в дождливую погоду.

Комментарий: Удобный и прочный, прекрасно подходит для городских условий. Отлично разгоняется без особых усилий. Небольшие кочки и неровности дороги помехами не считаю. Собирается и разбирается легко. Без труда перевозится в городском транспорте. Не советую людям с излишним весом.

Достоинства: - Небольшой вес - Прочность - Бесшумная езда - Высокая скорость на хорошем асфальте за счёт качественных подшипников, низкого веса самого самоката и отсутствия амортизаторов (они бы съедали часть энергии от толчков) - Низкая платформа - легко отталкиваться - Подножка - Качественный поролон грипс, гасит вибрации от руля - Почти не требует обслуживания. Если бы были амортизаторы, за ними надо было бы следить, тут конструкция проще. - Удобство в сложенном состоянии в метро. Занимает мало места в метро. Устойчив, если в сложенном состоянии ставить вертикально (центр тяжести оказывается внизу, поэтому самокат почти не надо поддерживать). - Красивый :) Лаконично и приятно сделан. Выглядит солидно.

Недостатки: - Очень плохо продуман тот самый "запатентованный тормоз-крыло". Плохое сцепление тормоза с колесом. Как следствие, тормозной путь метра 2. Если надо быстро остановиться, то тормозить надо либо ботинком об асфальт, либо спрыгивая. Крыло слишком тонкое. Если спускаться с горки и "подтормаживать" крылом, чтобы контролировать скорость, тормоз сильно греется и рискует плавить подошву ботинок. Была бы колодка как в Оксело или некоторых китайцах, проблемы бы не было. - Брызги. Заднее крыло от них совсем не защищает. Даже после немного влажного асфальта штанина вся в брызгах. - Жестковатая езда (расплата за отсутствие амортизатора и не очень мягкие колёса) Очень некомфортно на брусчатке и плохом асфальте. На плитке с крупными стыками терпимо, но тоже не очень приятно. Самокат любит хороший асфальт. Если есть возможность, колёса лучше заменить на более мягкие: резину (например, как в новом Шульце) или хотя бы более мягкий ПУ (например, как в Микро). - Неприятно гремит, когда катишь рядом с собой. - Широкий руль. Мешает в транспорте. если не складывать. Снижает маневренность на улице - есть риск зацепить прохожего. Между столбом и забором лишний раз тоже предпочитаешь не ехать. Но некоторым широкий руль нравится, потому что с ним удобнее управлять самокатом. Дело вкуса, наверное, потому что я этого преимущества перед более узким рулём не замечаю. - Короткие грипсы. Под взрослую руку прям впритык. Хотелось бы чуть пошире. + Придирка - поролон бы чуть потолще, чтобы вибрации гасились сильнее. Как сейчас, в большинстве случаев нормально, но на плохом асфальте сильно отдаёт в кисти. Если ездить по городу часа 4, суставы на руках потом побаливают. Хочется всё-таки большей амортизации. - Не слишком быстрая система складывания. Микро можно сложить на ходу, на вытянутых руках. С этим самокатом так сделать не получится. Надо класть на землю и фиксировать деку. Складной механизм довольно тугой, иногда заедает. Но приноровиться можно.

Комментарий: В целом довольно приятный самокат. Из самокатов с колесами 200мм один из самых лёгких и компактных, по моему, - чем и подкупает. Но жёсткость езды, неудачный задний брызговик и плохие тормоза немного портят впечатление. Из-за тормоза для ребёнка не порекомендую. Для взрослого (осмотрительного и готового жертвовать подошвой, чтобы ей тормозить об асфальт) вполне неплох.

Достоинства: Для поездок самокат->метро->самокат вполне комфортен, легкий и быстрый.

Недостатки: Проблемный складной механизм, через неделю использования стал заедать, и впоследствии пришлось вовсе от него отказаться. Отсутствие нормального заднего крыла,встреча с любой лужой покрывает штаны до колена грязью.

Комментарий: Невозможно раздобыть крылья, только если самостоятельно делать из пластика и изоленты. В целом, мой первый самокат, сравнить не с чем, но без дома я без него теперь не выхожу.

Достоинства: Хороший накат, управляемость. Занимает немного места.

Недостатки: 1) Плохо складывается и раскладывается, точнее нестабильно - то легко, то целая проблема 2) совершенно не ожидал от американского бренда и самоката за 9 тысяч, что подшипника хватит на пару месяцев редкого катания

Комментарий: Двоякие впечатления от модели, вначале хотел брать два, но хорошо, что не взял. Вероятно, есть и хуже самокаты, но ожидания от именитого бренда были выше