Автомобильная шина Кама Евро 236 185/65 R14 86H

Достоинства: Проходимость Достаточная устойчивость Межсезонная надёжность

Недостатки: Шум (но приемлем, да и чудес не бывает - он закономерен) да и рассчитывал на него, так что не проблема

Комментарий: Ставил вместо летней на аутлендер 3.0 хл, купил новую вместе с новыми дисками скад - решил поддержать отечественного производителя после ввода санкций. Размер 215/75/ r16 99h Резина понравилась, 100-120 идёт уверенно по трассе, а больше я никогда не езжу. Взял как шоссейную резину с лёгкими внедорожными качествами - за город ездить, в общем. Ну и уверенности в межсезонье - при переходе t через 0, можно раньше и, соответственно позже переобуваться, и в очередях не стоять на шиномонтаж. Резиной доволен, если принципиально смотреть - немного шумновата по сравнению с чисто шоссейной резиной, но это из-за более "зубастого" рисунка протектора и возможности ездить в межсезонье без опаски. Чудес не бывает, за всё надо платить чем то) Да и шум этот условный, при закрытых окнах его не слышно. Просто если принципиально ответить на вопрос: "Шумнее?" -Да, но лишь немного. Доволен резиной, как я уже сказал, особой жесткости замечено не было, НАОБОРОТ, из-за того, что она выше - оказалось мягче. Ну и, соответственно, машина на пару см. выше стала, удобно. Вообще, при замене резины,если диски убитые - меняйте их тоже, а то поменяют резину, из-за дисков бьёт колесо, народ негодует..... а причина в другом. Так что новые диски/резина/ сход-развал до кучи - и я ответственно заявляю - для своего сегмента (зубастая шоссейка с допуском в лёгкий минус) - резина хороша!!

Достоинства: Низкая стоимость Хорошая управляемость "Всесезонность"

Недостатки: Шумновата

Комментарий: Брал на лето, с таким расчетом, чтобы можно было переобуться весной по-раньше и осенью по-позже. Живу в Сибири, снег бывает еще в мае выпадает, а в сентябре уже за городом по утрам бывает наледь. Денег было впритык, поэтому рассматривал самый бюджетный вариант. Ни разу не пожалел, резина оправдывает себя на все 100. По мокрому асфальту 130 нормально идёт, больше не пробовал, страшно из-за аэродинамики автомобиля (Fiat Doblo). По грязи ползет уверенно. По мокрой снежной каше можно смело ехать 70-80 км, проверенно. На обледенелом асфальте тоже, вроде, норм, если не гнать. Настоящей зимой не эксплуатировал, на то есть шипы )) Проходила 2 сезона - ни одного прокола, пореза, без намеков на грыжи. Думаю, еще на пару сезонов хватит точно. Сегодня поставил Каму зимнюю, шипованную, вспомнил, что хотел про эту отзыв написать )

Достоинства: Цена 1 319 рубликов за колесо, внешний вид (дизайн), сцепление с дорогой.

Недостатки: Пока не выявил..

Комментарий: Сегодня с утра установил четыре колеса Кама-Евро-236 185/65 R15 88H и сегодня же прошёл на ней первые 200 км. Севастополь-Ай-Петри,-Ялта-Севастополь. В обед прошел дождь, поэтому попробовал и сухую и мокрую дорогу. Сразу оговорюсь что у меня уже Кама-Евро-236 2015 года.. Выглядит она уже иначе нежели тут на картинке и индекс нагрузки у неё уже не 86H, а 88H что теперь допускает нагрузку на колесо до 560кг. Машина Nissan Almera Classic 2010 года.. С салона на машине стояла китайская резина Kumho Solus KH15 (через год два колеса выкинул, а два еле продал) В январе 2012 купил четыре колеса GoodYear DuraPlus 195/60 R15 (88H) на которых и ездил до сегодняшнего дня и с ними буду сравнивать... Вообщем те кто тут пишет что резина "дубовая и шумная" сразу идут лесом, так как к этой резине это уж точно не относится.. Также не мешает знать, что любая резина через 2-3 года подсыхает и становится жестче. Так же и выработка протектора делает шину шумнее..Сегодня сменил четырехлетний GoodYear на Каму и машина реально стала тише.. Попробовал покидать машину в занос по сухой дороге - отлично! По мокрой не стал так как к резине ещё не привык. Вообщем первые впечатления на пятёрку.. Остаётся три вопроса 1. Как она на снегу? 2. Какова её износоустойчивость? 3. Какова её прочность (шишки, грыжи)? Впрочем для меня актуально только прочность, так как снега толком в Крыму не бывает.. И даже если она будет стираться в два раза быстрее нежели GoodYear и при этом стоить дешевле в четыре раза то всё равно брать стоит!

Достоинства: Великолепно сцепление с дорогой как на сухом, так и на мокром асфальте Превосходное сопротивление аквапланированию Не пасуют перед грязью, хотя грязь не их стихия Износостойкость Прочность шин к пробою Цена

Недостатки: Шумная Жесткая (отрицательная сторона прочности)

Комментарий: Данную резину использую 2 сезона (пробег около 16000 км.), износ минимален, грыжи отсутствуют хотя очень часто езжу по очень плохим дорогам. Резина прекрасно ведет себя на любом асфальте (сухом, мокром) разгон и торможение уверенное. Траекторию держит отлично, на скорости авто не "рыскает", что помогает в дальней дороге, хотя с ростом скорости растет и уровень шума от шин (мой авто Renault Logan и на скорости хорошо слышен гул от шин, лечится магнитолой). Не взирая на некоторые недостатки, шины рекомендую к покупке, но только на авто с мягкой подвеской, чтобы компенсировать жесткость шин. Ниже кому интересно итоги тестирования шин журналом "Авторевю": "Шины Kama Euro идут на первичную комплектацию автомобилей Volkswagen, внушает доверие. Равно как и результаты наших тестов: российские шины способны на равных конкурировать с именитыми европейскими моделями! Причем как на сухом асфальте (второй результат на «переставке»), так и на мокром покрытии. Неплохое замедление при торможении, а в поворотах держатся наравне с шинами Michelin, Goodyear и Nokian. Автомобиль срывается в скольжения несколько раньше, чем на шинах Pirelli или Michelin, но в целом — надежное предсказуемое поведение. А на «большой воде» Kama уступает лишь шинам Michelin Energy XM2 — их расчлененный многочисленными канавками всесезонный протектор прекрасно справляется с дренажными функциями. Но при езде по дороге с мелкими неровностями все стыки асфальта, все закатанные в покрытие камушки мелкой дробью передаются на кузов, щекочут почки вибрацией на сиденье. «Жесткий каркас», — ворчим мы. «О, какой жесткий каркас!» — восхищаемся мы же, после того как на шинах Kama Euro-236 автомобиль перескакивает бордюр на скорости 65 км/ч. Шина убивается только на 70 км/ч!" (C) http://www.autoreview.ru [Рубрика: Тест шин Дата публикации: 17.05.2012 15:38:22, Экошины и краш-тест]

Достоинства: Износостойкая, уверенно гребет по грязи, не плохая курсовая устойчивость в дождь, хорошее сцепление на разных поверхностях. Балансируется без нареканий.

Недостатки: Сложно за такую стоимость еще и придираться к чему-то

Комментарий: Для отечественной резины качество очень не плохое. Достаточно хорошо держит курс, в дождь не ведет, на дороге чувствуешь себя комфортно. Использую как летнюю. Зимой все же спокойнее переобуться.

Достоинства: Нормальная цена. Общее впечатление положительное.

Недостатки: Не нашел

Комментарий: Дорогу в дождь держит, по накатанному снегу идет, на грунтовке цепляется не плохо. Для городской езды отлично, по легкому бездорожью нормально. За свои деньги хороший вариант.