Автомобильная шина Continental IceContact 2 225/50 R18 99T XL

Достоинства: Пока устраивает полностью

Недостатки: За время использования не обнаружил

Комментарий: Почитал отзывы и немного обескуражен. У человека паркетник по льду вбок тащит из-за плоского шипа. В школу ходить надо и знал бы,какая площадь больше, у квадратного шипа или круглого. Пишут шумная. Я после АТ БФГудрич, вообще её не слышал, это шипы, что вы хотите от неё. Не нравится, берите липучку, делайте шумоизоляцию, хотя бы арок. Вылетают шипы! Как так то, у меня за 3 месяца, все на месте. Езжу в основном по асфальту. Может быть не все следуют рекомендациям производителя и начинают по асфальту юзом ездить, так тут любая без шипов останется. Я как и написано было, проехал без пробуксовки и резких торможений 500 км, дабы резина уселась и шипы. Где меня раньше сносило (платная стоянка), сейчас даже не шевелиться. Ездил в Шацком районе, дорога из льда порядка 20 км в одну сторону, нареканий нет. Резина на мой взгляд отличная! Авто Джип Гранд Чероки, размер 16 265х70 Следуйте рекомендациям производителя и включайте голову, одной дорогой резины и авто мало для без аварийной езды! Всем удачт на дороге!

Достоинства: Вообще не шумит. Управляемость на льду на 5+, на снегу 5+. очень хорошая читаемость!

Недостатки: не выявлены

Комментарий: Пишу только вернувшись из поездки в 615 км ночью, по пути успел пройти гололед, асфальт, дождь и жуткий буран. Очень достойная резина, думаю лучшая шипованная зимняя шина на сегодня! Оцениваю после владения Nokian Hakkapellita 7 и всех моделей Michelin North (от первого до третьего XIN, XIN2, XIN3). Являюсь поклонником Michelin, но последнее время он стал очень быстро терять шипы, выбор пал в сторону Конти Айсконтакт 2. Первое впечатление, отсутствие характерного шума шипованной даже не прикатанной резины. Ну и конечно же держак, может он и хуже чуть чуть чем у хаки (в чем лично сомневаюсь, тесты куплены все знают), но в отличии от жутко гудящей хаки , конти не шумят!

Достоинства: Низкий уровень шума, легко отбалансировалась.

Недостатки: Цена

Комментарий: Удивляют отзывы что резина шумная. Я до этого искатал хакку 4,5,7,8 и мишлен x-ice north 1,2. Это самая тихая резина (может хакка 4 с ней сравнима). На 8 хакке вообще как на вертолете гул стоял. При установке в шиномонтаже отбалансировалать легко. С Хаккой постоянно приходилось возиться. Резину взял для пробы, отвратительный осадок от 8 хакки остался. Пока этой резиной доволен полностью. Но так как прикатываю, про ездовые качества судить в полной мере не могу. Сложится мнение, отредактирую отзыв. P.S. Произведена в Калуге.

Достоинства: Управляемость на льду, в снегу, на асфальте просто класс! Нет валкости при поворотах и перестроениях как на 7 хакке (отъездил на ней три сезона и как управлялась на ней машина помню отлично). Торможение отличное на любых покрытиях, конечно если не свежий снежок по укатанному льду.

Недостатки: Чуть шумнее чем 7 хакка, но на очень достойном уровне. Дискомфорта от шума нет. После обкатки (около 1000 км), стало еще тише. Видимо дает о себе знать количество шипов.

Комментарий: Сравнивал с 7 хаккой такого же размера 215/65 R16, Хакка и с новья в поворотах плавала, а после трех сезонов совсем поплыла, хотя все шипы были на месте. Пришлось поменять, благо продается она в этом размере как горячие пирожки. Контик значительно лучше по управляемости с новья. При заносе на льду резкого срыва нет, абсолютно контролируемо и плавно. В этом размере калею не чувствует также как и хакка. посмотрим как будет после трех сезонов :-) авто audi a6 allroad 2002 2.5tdi на балансировке максимум 35 грамм. шипов реально на 50% больше чем на других брендах. Считал на екогаме и хакке - на одном расстоянии 10 шипов, на том же расстоянии на контике 15.

Достоинства: + Шипы сидят очень крепко + Шина отлично отрабатывает снежную кашу и рыхлый снег, сухой зимний асфальт и сильный дождь при температуре чуть выше нуля + Должны быть долговечны, если состав резины в сравнении с первым айсконтактом не изменился

Недостатки: – Всё же дороговаты даже в массовых бюджетных размерностях – Шумноваты, что особенно сильно чувствуется на скоростях 80+ и в машинах с плохой изоляцией – В колее так себе

Комментарий: Ранее был владельцем первой редакции IceContact, которая проходила 5 сезонов, лишь на пятом растеряв почти все шипы, когда я перестал беречь резину и начал дерзить с ручником. IceContact 2 для своего SEAT Leon я завел аккурат перед снежнейшей зимой 17/18. Что пять лет назад, что сейчас думал над хаккапелитами, но плоский >—<-образный шип мне как-то больше внушал доверие. Для меня лучшей демонстрацией возможностей этой резины стала прошедшая адовая зима, когда даже Москву расчищали от снегопадов неделями. Ни разу машину не сорвало в занос, ни разу я не засел на нечищенных парковочных местах намертво. Даже когда тачка трамбовала брюхом снег, резина продолжала стабильно грести снежную кашу. Про лед можно не говорить, на нем вообще не чувствуешь особой разницы с асфальтом. За сезон я катал по заснеженному городу, а также ездил длинный трип до Балтики, попадая то в снегопад, то в проливной дождь на плохой латвийской дороге. Единственный раз, когда я чувствовал себя не очень, это была колейная дорога под дождем - при нетипичной для января температуре выше нуля резина, ставшая очень мягкой, в колее то и дело плавала и соскакивала при скорости 70-80 км/ч. Правда, в России шиповку при таких температурах не используют, а уже переобуваются) За сезон все шипы на месте, износ не замерял, но первый IceContact исходил 5 лет, а индикатор не успел сравняться с протектором. Очень рад, что завел эту дорогую, но приятную резину.

Достоинства: Не шумная, дорогу на скорости 120-140 держит уверенно!!! Гребёт по снегу отлично! На льду тормозит уверенно! Отбалансировалась идеально, по 15 грамм на колесо!!!

Недостатки: Не замечено. Цена если только)))

Комментарий: Пробег на этих шинах 950 км., размер шин 205/55/R16 . Обкатка шин по трассе 65-75 км/ч . без прошлифофки и резких торможений. Все шипы на месте, резина очень мягкая, супер, за счёт мягкости её почти не слышно!!! Покупкой очень доволен, покупайте однозначно, не раздумывая!!!

Достоинства: Условия эксплуатации Москва и область. Великолепная управляемость на всех типах покрытия (сухой и мокрый асфальт, жижка, лед, смешанная поверхность). Везде 5+. Не шумная, особенной после первых 500 км, как летняя по шуму. Ездил и в +10 и в -20 все норм, никакой разницы нет в ощущениях. Торможение - вообще отличное. Очень большая разница по сравнению с липучками.

Недостатки: Небольшая валкость после 110-120 км/ч. Но не критично, и в хороший минус, валкости почти нет. Видимо, это следствие мягкости резины. Но все равно, курс держит и поворачивает и перестравивается отлично.

Комментарий: Езжу на заднем приводе, до этого ездил на липучках Yoko IG 35. Для заднего привода однозначно на шипах лучше. На липучках плохо стартовала на жижке, с шипами дела обстоят гораздо лучше. Даже в Москве далеко не всегда нормально чистят дорого. Многих волнует российское производство, но заводы, станки и оборудование немецкое, резиновую смесь привозят тоже из Германии, выводы делайте сами. И эксплуатация показала, что шины отличнейшие. Абсолютная уверенность в поведении машины на всех покрытиях. Кто сомневается, берите, не пожалеете. Не зачем рубль доплачивать за каждый баллон хакки R8. Хакка лучше только в условиях широт, гораздо севернее чем Московские и Питерские. А на асфальте она уступает конкретно.

Достоинства: хорошая управляемость на любом покрытии, не шумная, мягкая

Недостатки: после первого сезона использования не выявлены

Комментарий: Первый сезон использования мною шин Continental IceContact 2 закончился и впечатления от них в целом положительные. Сразу скажу, что мною использовалась резина размерности 225/40 R18 (профиль довольно экстремальный для российских дорог). Среди преимуществ Continental IceContact 2 я бы особо отметил: 1. Низкий уровень шума, раза в 3-4 тише, чем Hakkapelitta (хотя на ней даже не шум, а гудение/вибрации были); 2. Я не гонщик на дорогах общего пользования, поэтому мне резина кажется вполне отзывчивой, поведение ее на льду/снегу/каше/асфальте для меня вполне предсказуемо; 3. За первый сезон использования ни одного потерянного шипа, хотя это все от стиля вождения зависит; 4. Серьезные (особенно острые) канавы объезжал как мог, но легкие ямкие были, но ни грыж, ни порезов на резине нет.

Достоинства: Малошумная. Дорогу держит отлично. Тормоза хорошие как на сухом/мокром, так и на льду/снегу. Гребет хорошо.

Недостатки: Пока не выявил.

Комментарий: Купил месяц назад. Отъездил уже почти 1500км, можно сказать обкатку прошел. Покупкой очень доволен, пока что ни разу не пожалел. Хакку принципиально не стал брать, хотел что то новое попробовать и не прогадал. Субъективно у хакки чисто бренд расскручен и все, а резина так себе. Вон они даже пожизненную гарантию сделали. Брак конечно у всех бывает, но в данном случае ставлю твердую 5! Посмотрим как шипы зиму отживут. Размер 195/65 R15.