Грузовик Bruder Scania (03-550) 1:16 54 см

Достоинства: Не поворачиваются колеса. Это замечательно. Эту машинку водим по грязи, по песку - не проблем (в отличии от внедорожников) Морда с копийными фарами из прозрачного пластика, выглядит все как реальное. В бампере фары, на крыше два вида фонарей. Наконец-то нормальные двери которые не отвалятся - браво Брудер это достижение. Петли внутренние. У внедорожников брудер это первое что отваливается, причем на некоторых петли сразу ломаются, у некоторых попозже Кабина выглядит шикарно. Пластик гладкий, блестит. Есть ступеньки серого цвета сеточкой. на фотках этого не видно. На морде шикарная решетка, несколько цветов, обрамление серебристой краской, надпись скания - выглядит как металл. Есть мелкие шильдики, значки На бампере есть заглушка - вместо неё можно поставить переходник и прикреплять лебедку от 02-535 или еще чего Внутри кабины все довольно копийное, выглядит хорошо. За сиденьями есть кровать. Зеркала складываются, на них зеркальные наклейки. Ура! Дизайн колесных дисков другой. немцы клипают внедрожники много лет и у них абсолютно все одинаковые диски, а тут свои необычные, причем спереди и сзади разные. Резина хорошая, не чертит на полу, в меру мягкая, сзади она двойной ширины. Диск припаян к резине, благодаря чему у брудеров не теряются покрышки Грузовик огромный - пол метра в длинну Кузов тоже из гладкого блестящего пластика, поднимается очень легко. В верхнем положении сам не закрепляется. Для закрепления нужно совершить какое-то непонятное действие - нужно рукой подтянуть палку и тогда кузов закрепится, опускается вниз при сдвигании кузова. Кузов по высоте огромен - он выше всех кузовов брудер и для его загрузки не подойдет почти весь транспорт - я не знаю даже какой загрузит песок сверху Весь кузов цельный, только вверху тонкая полоска закрепляшек петель, поэтому он не будет рассыпаться как разборные кузова с 3мя откидывающимися бортами Задняя закрывашка защелкивается хорошо, при опрокидывании пустого кузова сама не открывается Цена всего то 2800.

Недостатки: Стандартное уродство от Брудер - впереди идеальная морда , а сзади как обычно наклейки вместо фар. Конечно они отклеиваются, обдираются и вообще выглядят убого. Я вообще не понимаю немцев - сделать идеальную красивейшую морду и не наклеить пару разноцветных пластмасок сзади. Оба номера тоже наклейки. Сначала хотел поругаться что задние боковые стекла непрозрачные, но оказываются они и в реальном грузовике точно такие-же. Сзади несъемный крюк. он толстый и не совпадает с крюками внедорожников. Толщиной с палец. Все наши прицепы не подходят. Ну в принципе это и понятно - грузовик большой и высота прицепа должна быть такой-же. но вот незадача - как подобрать прицеп к нему неизвестно - брудер такое неудобное г, что ни в каталоге ни на сайте ниче не понятно. Сам брудер из запчастей предлагает тока 2 вида мигалок и 1 отвал, нет прицепов Задняя закрывашка при опрокидывании кузова сама открывается только если груз тяжелый (в описании пишут что она открывается автоматически) Подвеска без пружин: у неё есть ход/люфт вверх-вниз, но пружин нет. После полностью подвижной подвески внедорожников как-то убого На крыше есть заглушка, если ее снять, то можно поставить сигнализацию. В этом месте виден выломанный облой. обратно заглушка ставится как-то не очень да и потеряться может, собственно как и заглушка бампера. Выхлопуха сбоку из серого пластика. на раме типа сделана пародия на цепь. Стойкое ощущение что кабина это 80% стоимости и детализации, колеса 10%, кузов 10%, а на раму вообще забили и не стали заморачиваться. Веден сильный контраст кабины и рамы На некоторых фотках кажется что кабира красная, но она гораздо темнее В нашем экземпляре на панели приборов наклейку клеил пьяный-наркоман-дворник. Видимо поняв что на заводе клеют по уродски - немцы стали вкладывать наклейки на зеркала в комплект - клейте сами уроды. Особенно запомнилось переднее зеркало на лобовухе.

Комментарий: Рекомендую. В внедорожниках брудер почти всегда колеса поворачиваются и с этим нет никаких проблем первые пол года, а потом можно машину выкидывать. Вот список проблем: стираются выпирающие штыри поворотного кулака и рулевого наконечника. Из-за этого они тупо начинают вываливаться. Если много-много раз вставить обратно, то в старой версии балки лопается верхняя половина и все конец. В новой версии балки её усилили и пока только стирается пластик и начинает вылетать по 5 раз в день. Вставить обратно ребенок может только поворотный кулак, а вот одновременно с ним вставить рулевой наконечник это проблема, поэтому машина почти всегда без одного колеса. Старая версия рулевого еще и лопался поворотный кулак. Вторая проблема всех версий поворотных колес, это то, что ими нельзя играть в песке/земле: как только внутрь машины попадает песок, он тут же попадает в поворотный зубчатый механизм совмещенный с рулем и колеса начинает клинить - вымыть песок невозможно ни в ванной и керхером как я не пытался и это на разных внедорожниках. Помимо клина есть еще скрип. Единственный вариант это разобрать машину и вот тут мы приходим к проблеме всех Брудеров - они одноразовые. Их нельзя разобрать. У них такие чудные защелки что их невозможно открыть. Единственный вариант это или их высверлить или выломать силой. После выламывания машина открываетсяф и её нельзя собрать обратно - надо клеить. Как я не пытался клеить разными способами - никогда рулевой механизм не стал работать как новый. Оптимальный вариант это конечно рерметик и сильное прижатие на сутки, но при этом видимо происходит микросмещение корпуса и руль не работает так замечательно как новый. Ну а в этом самосвале такой проблемы нет - колеса не поворотные, поэтому все хорошо Двери изнутри сделаны шикарно - куча нюансов обшивки. В кузов полностью помещается любой внедорожник брудер (додж не пробовал) Не ищите бензобак - его нет. Он перечислен в запчастях на сайте. но купить его невозможно. Красивый такой, серебристо-зеркальный.