Автомобильная шина Sava Eskimo Stud 215/55 R16 97T XL

О моделе можно писать всё, что хотелось бы написать о Гудиере. За, почти 30 лет эксплуатации, машин на разных шинах ( первые года 4 был в поисках) остановился именно на этой модели. Сейчас с ужасом увидел, что Гудиер снял с производства эту модель. То, что у Совы она оказалась - для меня просто бальзам на душу. Самый лучший ( ИМХО) вариант ползать по рыхлому снегу, по слякоти,льду. Очень вменяемо ведет себя и на дороге без снега. Если забуксовала машинка на глубокой мягкой грязи (снегу) весьма опасно пытаться, без ума, тупо жать на газ. Шины имеют свойство рыть всё, что под ними, как маленький экскаватор. Если внизу есть покрытие- Ваше счастье- чудесно выберетесь. Если внизу так же хило и мягко- сядете на брюхо по "самое не балуй..." Шина зацепляется за всё, что попадется и пытается выгрести. Не помню, чтобы "скользила" и прокручивалась впустую. Замечу, что эти шины ( в смысле Гудиеровские) купленные в 95 г имели весьма более надежное крепление шипов. Там всё по взрослому. Купленные в 2003 уже... увы... потерялост через 3 года много, а купленные в 2009 - через пару лет вообще улетело всё. Надеюсь, что у этой польской ( у меня Польша) с шипами будет получше. Шумность? Однозначно, не шумнее других зимних. Есть шипы, нет- не замечал, чтобы отражалось на звуке. Ну и , конечно, подбирайте под свой регион. Калининград, Дальний Восток, морской и влажный климат, где снега, льда в год по чайной ложке - смысла брать не вижу. (Шипы жалко )))) ). В этих регионах положительных отзывов ждать не приходится. Цена-качество для этой модели, при современных ценах более чем....

Достоинства: Редко пишу отзывы, но резина впечатлила.Брал R16 205/55. Решил поделиться опытом. По льду, каше, целине - резина отлично себя показала. А главный плюс - за зиму потерял только один шип!!!Думал будет гораздо хуже, так как вожу активно. Ещё один несомненный плюс - цена!

Недостатки: Недостаток один. При плюсовой температуре становится слишком мягкой, в повороте кажется, что машину ведёт.

Комментарий: По шуму средняя, не сказать что шумная, но и не тихая. Короче резиной доволен и рекомендую к покупке!

Достоинства: Цепкость на асфальте (в частности, торможение), при этом уверенные ощущения на всех типах зимних покрытий. Пока что не подводила. Отличная цена Приемлемая экономичность (+ 5-10 % к лету) Зарубежное производство, почему-то больше к ним доверия (r14-Польша)

Недостатки: Пока что не известно, насколько она долговечная. информация в отзывах различается. Постараюсь дополнить отзыв по итогам сезона. Неуверенность в замерзшей асфальтовой колее. (впрочем, тут больше роль играет диаметр колеса и ширина профиля) Шумит, как и все шипованные шины. Резонанс ближе к 40 кмч, 90-100 - приятное шуршание. После 2-3 тысяч шум перестал замечать.

Комментарий: что понравилось - это стабильные характеристики для широкого диапазона условий. Поясню: Эксплуатация в Екатеринбурге и Свердловской области, 50/50 трасса-город. В Екб на дорогах реагенты, после снегопада - каша и асфальт. Также и на федеральных трассах. В остальном - снежная колея, накат, гололед, мерзлый асфальт. Последствия снегопадов, как и везде, устраняют не слишком быстро. Поэтому нельзя сказать, что в моих условиях "гололед раз-два в году, остальное время расчищенный асфальт", или "У нас тут север и асфальта/грунта мы до мая вообще не видим". Тут всего достаточно. Проехав чуть больше месяца удалось испытать шину на всех мыслимых и немыслимых зимних покрытиях, и показалось, что резина не имеет какой-то выраженной специфики, у неё нет гоночных амбиций. Баланс её характеристик уныло размазан по всем вероятным сценариям применения резины. Как раз это мне и было нужно.

Достоинства: -за 1,5 зимы при любви к проворотам колес, не выпало ни одного шипа (правда при переобувке передние покрышки сразу узнаешь по загнутым шипам); -достойно держит дорогу, была ситуация когда не дали сползти на скорости 130 на переметанной дороге с приличной дугой поворота (помню!!); -хорошо балансируются (в семье 2 машины обе на этой резине); -достаточно крепкие боковины.

Недостатки: не искал, может поэтому не нашел.

Комментарий: Оправданная цена. Свежая модель (для SAVA, конечно), высокая популярность в нашем регионе (уральский ФО) можно быть уверенным в наличии при необходимости докупить. Сам отъездил год, взял жене такую же, не жалею.

Достоинства: Прекрасно держит на снегу, льду и асфальте, очень крепко сидят шипы, отменная обратная связь - все скольжения хорошо чувствуются и лекго контролируются.

Недостатки: Немного шумновата, что немудрено при такой глубине и ширине канавок для отвода воды и шуги

Комментарий: Ожидал, что будет хуже, но резина прямо таки удивила. Отменные сцепные свойства на сухом асфальте, мокром асфальте и на льду. В снегу гребёт и не даёт остановиться и сесть. Зимой едешь уверенно и быстро. В поворотах машина шикарно рулится газом: отпустишь - ввинчивается в поворот, добавишь - узодит на больший радиус дуги и распрямляет траекторию. Проекрасная обратная связь - езда на этой резине приносит удовольствие от зимнего вождания. За зиму на двух передних колёсах вылетело 3 шипа - 2 на одном и единственный на другом, задние колёса (привод передний) как новые. В то время как Пирелли Карвинг Эдж на этой же машине под этим же водителем за зиму теряли до половины своих шипов. Резиной очень доволен и готов рекомендовать её к покупке без учёта её цены. такое и задорого взять не жалко будет. А с учётом цены так просто хватай и беги!

Достоинства: Доступная цена и высокое качество

Недостатки: Не разочаровался

Комментарий: Отъездил зиму, потерял один шип на всех четырех скатах, при моей рваной манере езды рассчитывал штук на 10 как минимум. Приятно был удивлен, когда получал в магазине, рассчитывал на Словению или Сербию, а в результате - Германия, и это при такой то цене. Резина мягкая, кстати, не очень шумная, шипы хорошо утоплены, но в тоже время чуть выступают и держаться достаточно крепко. В общем отличная резина, да еще и за такие деньги...

Достоинства: Кто не в курсе, это бывшая модель гудиер. Отличная резина за свою стоимость. Эластичная, трешин нет, даже мелких. Износостойкая. Держит дорогу прекрасно. Прошла ~80000км, 70% шипов на месте,

Недостатки: Их нет. Если только, то что рисунок протектора направленный, ассиметричный предпочтительней с ним поведение машины стабильней.

Комментарий: Данная резина в данной ценовой категории конкурентов не имеет.

Достоинства: Глубокий протектор, цепкая мягкая резина, крепко сидящие шипы, бесшумность, качество изготовления, невысокая стоимость

Недостатки: за 5 месяцев зимней езды шипы слегка деформировались от постоянной езды по асфальту

Комментарий: Покупая, посмотрел здесь отзывы и решил попробовать, учитывая очень невысокую стоимость за 17 радиус. Мне попался комплект "Made in Germany". Продавец сказал, что это клеймо стоит на резине больше 16 радиуса. От этих колес постоянно получал позитив. Из самого глубокого снега на моноприводе, ползя пузом по насту, эти колеса выгребали из самых жутких сугробов. Злой глубокий и крупный протектор, отлично самоочищается и далее впивается с новыми силами в снежную целину. Стиль вождения у меня спокойный и поэтому устойчивость на высоких скоростях не проверял. Но по кольцу на 100 кмч в гололед ехал уверенно как летом. Очень цепкий и мягкий на ощупь состав резины. Шипы за сезон не вылетели, только один сломался, оставив корень в протекторе. 60% езды по чищеному асфальту, большие пробеги (ок. 30 тыс. за зиму) несколько исказили форму шипов, но они не перестали торчать острыми клыками и крепко держать машину. Что интересно, когда поменял весной резину на летние мишлены, существенной разницы по шумности практически не заметил. Шум на зимней SAVA появлялся на скоростях от 90, характерный свист, как на борту взлетающего лайнера. Очень странно было читать здесь отзывы о шумности резины. Это точно ее сильное место. В целом резиной весьма доволен, рекомендую ее своим друзьям как отличный качественный заменитель дорогой брендовой резине.